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過去100％接大陸團，華府旅遊集團每年可承接超過10萬名陸客團、創造15億元的年營收。不過，面對陸客團自去年下半年以來、呈斷頭式衰退，「今年1月只接到1,000多個陸客，客源少了9成」，華府旅遊只得轉型創業 貸款搶攻新南向市場。
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中華觀光精品產業協會祕書長張國榮指出，自蔡政府上任以來，無論是大型購物店、精品店及糕餅店等慘澹經營，關閉家數持續增多，協會最多時有104個會員，今年4月剩70幾個，現在仍實際經營的，只剩40多家。
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遊覽車業同樣也很慘！廖泳淀說，「高雄的天馳、大東遊覽車都已倒閉；台中翔福遊覽車也已收攤，這幾家就有數百輛遊覽車等著拋售！」預估目前遊覽車市場上，約有3,000輛想拋售卻無人承接，部分遊覽車乾脆給銀行扣押。
「政府很不負責任！」遊覽車公會全聯會祕書長陳日中表示，全盛時期每天約有3,500輛車在接陸客團，如今每天剩不到千輛在跑，政府聲稱要協助轉型，卻沒有看到實際行動，不少司機沒了生意，還不出貸款車子被收回去，而貸款的公司拿走遊覽車也賣不掉，擺在停車場等報廢。
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廖泳淀在昨日登場的「台灣觀光發展論壇」會後指出，華府目前每個月平均接團人數雖已回升到1.2萬人次，但因越南、韓國、泰國等地遊客的消費力實在太低了，「4天3夜行程，韓國團每人只花1,100元、泰國團更低只有1,000元。兩大港資體系在台灣經營的購物站，已經快信用貸款撐不下去了，甚至揚言2018年縣市長改選，若綠營大於藍營，就撤出台灣！」
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